在今年北京
车展上宣布正式售价的车型并不多，新
爱丽舍(
图库 论坛)就是其中之一。而这款车代表了
东风雪铁龙未来多款新品投放的开始。今天我们就来看看即将国产的部分
雪铁龙车型，这其中包括了两厢的
C4(
图库 论坛)轿车以及明年投产的雪铁龙王牌车型
雪铁龙C4
今年除了刚刚上市的新爱丽舍，5门版的两厢C4也有望在年末推出。两厢C4将成为东风雪铁龙主攻紧凑型家用轿车市场的一款重量级产品。雪铁龙C4诞生于
标致-雪铁龙集团（PSA）的2号平台，即与目前国产的307车型同平台。
『国产C4有望年底登场』
相比之前推出的三厢
凯旋(
图库 论坛)车型，5门两厢版的C4其法系车的特点更加原汁原味，其与307将成为PSA集团在国内市场上的两款主力产品。海外版的C4雪铁龙标志性的中央固定式方向盘，ESP等配置，其国产后如何与307车型进行博弈式的定位和定价已成为受关注的焦点。
雪铁龙C5
去年10月15日，全新一代的雪铁龙C5在法国正式发布。在北京车展上，雪铁龙表示新一代的C5将在神龙的第二工厂3号平台进行生产。目前该工厂还在建设之中，2009年正式投产。
『C5明年国产』
C5源自概念车Airscape的外形设计的确让人眼前一亮。浪漫的法国人赋予了新C5尊贵和优雅的气质，内饰整体风格豪华并注重细节，整个驾驶室仪表板都以黑色抛光嵌边镶边。作为雪铁龙首款国产的高端车型，新C5将直面国内中型车市场上的多位强敌。
雪铁龙是最早进入中国汽车市场的品牌之一，其
富康(
图库 论坛)、爱丽舍等车型在国民消费者中的口碑一直很不错。只是由于产品更新、新车型引入较慢，其品牌形象一直没有得到很好的提升。最近两年，标致的势头甚至超越了雪铁龙品牌。为此，东风雪铁龙正在全力提升品牌形象，将在今年9月进行的全球范围内换标就是出于这样的目的。
当然，除了换标，东风雪铁龙还将进行一些列的调整，以争取全面提升其品牌在国内市场的竞争力。有消息称，目前位于武汉
的东风雪铁龙将在今年6月份迁至上海
，以更好地利用上海在人才和市场营销方面的优势。东风雪铁龙迁至上海后，将和位于北京的
东风标致和
神龙汽车的武汉制造总部形成稳定的三角关系，通过市场终端下移，将实现两个品牌更大的发展。
『5门版C4』
『国产凯旋』
2008年到2010年的三年中，雪铁龙每年将在国内投放两款新产品，而与之配套的销售渠道也将得到进一步的提升。具体地说，到2010年，东风雪铁龙目标是在国内300个
城市(
图库 论坛)建立起400家经销店（目前为190家）。
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『全新雪铁龙C5』
随着新车型的不断引入，雪铁龙品牌在国内正进入全面提速阶段，新工厂建设、销售渠道扩张、全球换标等，这些能否帮助雪铁龙品牌在国内闯出新的一番天地，让我们共同关注。
